KRONOLOGI KEHILANGAN PESAWAT #MH370
1- Pusat Kawalan Terputus Komunikasi Dengan Pesawat
2.40 am, DCA (Jabatan Penerbangan Awam) melaporkan kepada MAS #MH370 hilang dari radar.
2.41am, Pusat Kawalan Udara Subang cuba menghubungi #MH370, tetapi tiada signal dari 'transponder' dan 'Squawk Box'.
2.46am, ALERFA (Fasa Amaran/ Alert Phase) diaktifkan. Tiada signal kecemasan dari #MH370.
2.51am, Penerbangan Awam Vietnam mengaktifkan Fasa Kecemasan/ Distress Phase (DETRESFA)- keadaan di mana pesawat dipercayai memerlukan bantuan segera.
5.30am, Operasi Cari dan Menyelamat digerakkan. Negara-negara jiran dimaklumkan.
2- 239 Orang Di Dalam Pesawat
Daripada 239, 227 adalah penumpang dari 14 buah negara- 154 (China), 38 (Malaysia), 6 (Austrlia), 5 (India), 4 (Perancis) 3 (Amerika) dan 12 anak kapal kesemuanya dari Malaysia.
3- Operasi Mencari dan Menyelamat Besar-Besaran Dilancarkan
Setakat ini lebih 34 pesawat dan 40 kapal daripada 7 buah negara dikerahkan ke Laut China Selatan untuk mencari pesawat #MH370.
Terkini Australia dan Amerika Syarikat turut menghantar bantuan aset seperti 2 pesawat PC3 Orions yang dilengkapi pengesan Sonar untuk mengesan sebarang objek dari pesawat.
4- Cuaca Adalah Baik Dan Selamat Ketika Kejadian
Menurut Jabatan Meteorologi Negara, cuaca di perairan Laut China Selatan pada jam 12.30 am hingga 3.00 am adalah baik dan selamat. Malah berdasarkan imej satelit Agensi Meteorologi Jepun tiada keadaan yang menyebabkan ancaman kepada MH370.
5- 2 Penumpang Menggunakan Passport Palsu
2 penumpang yang menggunakan passport Austria dan Itali yang dilaporkan hilang didapati membeli tiket dari China Southern Airlines menggunakan Thai Baht.
FBI tiba di Malaysia bagi menyiasat sekiranya ada unsur pengganas tetapi kenyataan awal menafikan adanya unsur tersebut.
PM DS Najib mengumumkan sistem keselamatan di KLIA akan dikemas kini sekiranya perlu.
6- Kemungkinan Pesawat Cuba Berpatah Balik
Menurut Panglima Tentera Udara, radar tentera mengesan ada usaha pesawat MH370 cuba berpatah balik tetapi tiada signal kecemasan yang diberikan.
7- Tompokan Minyak Besar Dijumpai
Agensi Perlaksanaan Meritim Malaysia mengesahkan tompokan minyak sepanjang 16km dijumpai di perairan Laut China Selatan iaitu 37km dari kawasan terakhir MH370 dikesan.
Sampel telah diambil bagi tujuan pengesahan.
8- Objek Misteri Yang DIjumpai Bukan MH370
Kedutaan AS di Vietnam melaporkan objek misteri yang dikesan pihak Singapura100km dari perairan Vietnam adalah tidak berkaitan dengan MH370.
9- MH370 Cuba Menghubungi Pesawat Lain Sebelum Hilang
Menurut juruterbang pesawat MAS yang terbang 30 minit awal menuju ke Tokyo, terdapat hubungan komunikasi yang dilakukan antara kedua pesawat namun tidak jelas.
Ini berikutan arahan kawalan udara Vietnam yang meminta pesawat itu menghubungi MH370 selepas hilang dari radar.
10- Teori Kehilangan Pesawat MH370 Misteri
Kebiasaannya, pesawat masih lagi mampu menghantar sebarang signal jika berlaku apa-apa kerosakan ataupun terhempas.
Malah, sistem pengesan radar akan mengeluarkan signal jika terhempas dan sistem ini adalah kalis air.
Antara teori (tetapi tidak rasmi) adalah pesawat tersebut mengalami keadaan 'mengejut secara tiba-tiba yang menyebabkan tiada masa untuk menghantar isyarat kepada menara kawalan.'
11- Mengapa MAS Tidak Mengesahkan Pesawat MH370 Terhempas?
Setiap orang boleh beranggapan dan membuat kesimpulan begitu tetapi jika MH370 terhempas, di manakah bangkai pesawat itu?
Malah ini selari dengan prosedur di mana sebelum pesawat dilaporkan terhempas, serpihan atau bahan bukti perlulah dijumpai terlebih dahulu.
12- Mengapa MAS dan Kerajaan Lambat Melaporkan?
MAS dan kerajaan bukanlah agensi berita yang berlumba-lumba untuk menjadi yang pertama melaporkan.
Setiap maklumat perlu diperiksa kesahihannya berkali-kali kerana segala info daripada MAS dan kerajaan akan dianggap rasmi. Dan setiap kenyataan rasmi akan dipertanggungjawabkan oleh keluarga mangsa, kedutaan negara-negara dan orang ramai.
13- Mengapa Kerajaan Tidak Menggunakan Kapal Selam?
Kapal selam Scorpene Malaysia bukanlah bertujuan untuk operasi mencari dan menyelamat.
Singapura menghantar 'submarine escape rescue vessel' yang berbeza dengan submarine Malaysia.
14- Mengapa MAS Tidak Menghantar Pegawai Tertinggi Ke Beijing?
MAS telah menghantar 'Go Team' diketuai CEO Firefly, Ignatius Ong dan juga 94 kakitangan dan sukalerawan ke Beijing bagi memaklum dan juga membantu keluarga mangsa.
MAS akan membawa ahli keluarga mangsa yang mahu ke Malaysia selewat-lewatnya hari Isnin- bergantung kepada passport dan visa. Mereka yang sudah mempunyai passport diberikan kelonggaran dari kerajaan Malaysia berkaitan dengan visa.
MAS juga akan membuka Pusat Arahan Darurat di Ho Chi Minh dan Kota Bharu selepas lokasi pesawat #MH370 ditentukan.
15- Mengapa MAS Tidak Menghentikan Penggunaan Pesawat Boeing 777?
Pesawat B777 adalah antara pesawat jarak jauh yang paling selamat dalam sejarah penerbangan dunia sejak dibina pada 1995. Tidak ada kejadian serius dalam masa 18 tahun kemudiannya.
Hanya pada Julai 2013 berlaku kejadian pada Asiana Air yang mengorbankan 3 orang.
Pesawat MH370 telah diservis dan diperiksa selamat 10 hari sebelum penerbangan.
.jpg)
ini Blog Tengkubutang 
